瑞典推出的新型海上燃料声称可大幅减少排放

(资料图)

NesteMarine0.1是海运业最有前途的替代燃料之一，正在瑞典首次亮相。其背后的名字是Neste，它也是世界上最大的SAF(可持续航空燃料)生产商，以及ScanOcean，一家专注于提供船用燃料的能源和分销公司。

尽管海上运输被一致认为与航空一样难以脱碳，但多年来我们已经看到该领域测试了各种各样的潜在解决方案。降低与航运相关的排放水平的方法包括不同类型的替代燃料(液化天然气、氨)到混合动力或电力推进系统。

去年，Neste推出了NesteMarine0.1Co-Processed，这是一种具有大胆主张的船用燃料。与航运中使用的标准燃料相比，这种燃料在整个生命周期内能够减少80%的温室气体排放。在全球首次亮相时，NesteMarine0.1已符合ISO8217标准，并获得ISCCPLUS(国际可持续发展和碳认证)认证。

它也是一种直接使用的燃料，这意味着它可以轻松替代传统燃料，而无需对船舶进行任何改造。这与SAF类似，SAF也可以作为直接燃料使用，而不需要对当前的飞机和发动机进行任何改变。

Neste通过在精炼过程中将化石原料与可再生原料混合来获得这种绿色替代燃料(因此该燃料的官方名称为“协同加工”)。通过这个过程，新燃料可以提供与传统燃料相似的成分。标准燃料具有相同的性能，但整个生命周期的排放量显着减少(高达80%)。

这家芬兰公司与北欧海洋石油公司合作，在芬兰推出了改变游戏规则的船用燃料。一年后，它在ScanOcean的帮助下扩展到瑞典市场。

从本周开始，ScanOcean将向瑞典东海岸的港口运送珍贵的共加工燃料。它还将在南泰利耶出口管道设施为过境到梅拉伦湖的船舶供应。

集装箱、油轮、货船，甚至客船都可以从这种突破性燃料中受益，证实了NesteMarine彻底改变航运业的巨大潜力。

与此同时，芬兰石油公司正在为航空业做着伟大的事情。作为行业内唯一一家在三大洲拥有炼油厂且产能不断增长的企业，号称是最大的SAF生产商全世界。

该公司计划到2026年初达到220万吨产能，以满足不断增长的全球需求。该公司还计划到本十年末将其位于芬兰的波尔沃炼油厂转变为欧洲最可持续的炼油厂。波尔沃是Neste生产部分SAF和所有协同加工船用燃料的地方。

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